Загрязнение воды нефтепродуктами

Загрязнение воды нефтепродуктами и фенольными соединениями оказывает отрицательное действие на воду и водные организмы даже в малых концентрациях. Незначительная концентрация фенолов (0,1-0,01 мг/л) придает воде и рыбе неприятный привкус. Поступление в воду солей (фосфора, натрия и других элементов) приводит к интенсификации процессов эвтрофикации (зарастания водорослями) рек и водоемов, что ухудшает гидрохимический, гидробиологический режим и качество воды в целом.

Чрезмерная эвтрофикация, наряду с ухудшением санитарного состояния реки, может повлиять на режим течения воды в под мостовом русле, например вызвать подпор.

Борьба с эвтрофикацией рек и водоемов сводится к устранению возможности поступления в водную среду биогенных и органических веществ со сточными водами, а также диффузионным путем (с поверхности земли и из атмосферы). В районе мостовых переходов, дамб, гидротехнических сооружений необходимо периодически скашивать и удалять высшую водную растительность и водоросли. Внутриводную растительность и планктон лучше всего удалять биологическим путем (с помощью растительноядных рыб - амур, толстолобик).

В водоемы загрязняющие вещества попадают в виде пыли, поднимаемой колесами автомобилей и перемещаемой ветром, при мойке дорожных покрытий поливочно-моечными машинами, а также при смыве пыли с дорог и мостов во время дождя.

В зимний период для борьбы с гололедом на автомобильных дорогах широко используются химические препараты, особенно хлористый кальций и хлористый натрий. Сбрасывание засоленного снега в водоемы оказывает отрицательное влияние на здоровье человека. Комиссия по охране водных ресурсов, созданная в штате Мичиган (США), провела исследования с целью определения количества хлоридов в озерах штата. Максимальным содержанием хлоридов в воде считается 200 частей на 1 млн. Проведенные исследования показали, что концентрация хлоридов в одном из озер штата увеличена в 5 раз, а в другом составила 23 000 частей на 1 млн. Установлено, что удаляемые с дорог массы снега содержат до 10 тыс. мг/л хлористого натрия, 100 мг/л масел и 100 мг/л свинца.

Содержание свинца и масел в снеге связано с наличием компонентов конденсатов тетраэтилсвинца и некоторого количества несгоревшего бензина, попадающего в снег из выхлопных труб автомобилей. Большое содержание свинца в снежном покрове подтверждается исследованиями, проведенными в Колумбусе (штат Огайо, США). Снег удаляемый с улиц города, содержит примерно в 15 раз больше свинца, чем допустимо безопасной нормой, установленной для питьевой воды Службой общественного здравоохранения. Осмотр 27 прудов вдоль различных шоссейных дорог в 1968-1970 гг. в штате Мэн (США) показал, что химические реагенты оказывают большое влияние на содержание в воде хлоридов, причем концентрация солей ежегодно возрастает. Натрий, попадающий в озера и водоемы, способствует повышению содержания одного из ионов одновалентных металлов, имеющих существенное значение для роста сине-зеленых водорослей. Последнее обстоятельство является крайне нежелательным. В связи с этим, по мнению американских специалистов, требуется срочное изыскание способов по ликвидации снега, удаляемого с автомобильных дорог.

Кроме перечисленных, большое отрицательное влияние на водоемы оказывают следующие факторы: неправильное хранение химических реагентов (нередко в виде штабелей под открытым небом без достаточной защиты от атмосферных воздействий); наличие непосредственного стока растворов, содержащих соли, в расположенные вблизи источники водоснабжения (в результате загрязняются грунтовые и поверхностные воды); устройство на водоемах эстакад для мойки автомобилей; строительство автозаправочных станций вблизи водоемов; отсутствие озеленения вблизи водоемов, очищающего атмосферный воздух.

В числе первоочередных водоохранных мероприятий следует назвать такие: устройство водонепроницаемых бетонных бордюров с отводом воды в резервуары для дальнейшей обработки, дренаж воды с дорожного покрытия в специальные трубопроводы, строительство ограждений из водонепроницаемого бетона, плотное мощение откосов.